终于弄明白了达渝城际与西渝“方案交叉”,请大家学习
在拙贴《请教大侠：铁路方案交叉是咋回事？》39楼，吧友黑猫1688成功地解读了成都铁路局回复中“该项目与西渝高铁存在方案交叉”中的专业术语“方案交叉”，他的原话如下：“方案交叉，证明了西渝是走西线达州，与渝达城际线路重复，出现冲突。 反之，如果走万州，二者在方案上是不冲突的？”
按照黑猫1688的解读，老叟终于明白了“方案交叉”的意思：就是达渝城际铁路（设计时速250公里）就是过达州的西渝高铁。
成铁局还进一步的回复说：这条铁路未纳入国家《中长期铁路网规划（2030 年）》，目前正开展规划前期研究工作。成铁公司将积极做好相关配合工作，在技术上给予支持，并按国家、总公司的有关批复落实，争取早日开工建设。 明白人 “方案交叉”段实际上就是包书记改口后的西达渝高铁的达州-重庆段。这与国家、重庆市和陕西共同推进的西渝高铁方案不冲突（黑猫1688原话）。 真得感谢黑猫，终于让老叟醍醐灌顶了。 现在明白了，陕西省通过官媒宣布西康高铁之外，西渝高铁的其他站点有兰皋、城口、开县、万州、忠县、涪陵、重庆东站。也就是说西渝高铁（东线）确定。 重庆市人大常委会宣布的＂渝西高铁已完成了线路研究＂也不是空穴来风。此渝西高铁，不是成铁局回应中的彼渝西高铁。 嗯嗯，达渝和西渝有方案交叉，就是西渝变成达渝了，不是达渝变西渝，是350变成250不是250变成350，可惜你连先有达渝还是西渝的顺序都搞不清，而且达州官方多次发文是两条时速350的高铁在达州形成十字交叉你还在这自欺欺人，不知是你人真的傻还是装傻 告诉丹尼一条好消息：达渝城际与过达州的西渝高铁（达渝段）存在方案交叉（黑猫解释的）。西安、安康、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆这条西渝高铁，陕西和重庆两省市正在一步一个脚印地推进中。 西康高铁设计单位中铁一院说的