绵（阳）遂（宁）内（江）自（贡）宜（宾）铁路位于四川境内、成渝经济区腹地，线路起点为在建的成兰铁路绵阳西站，向东南经绵阳，沿涪江而下，经绵阳市三台县，遂宁市射洪县、船山区、安居区，资阳市安岳县至内江市，沿西南方向跨沱江至自贡市自贡东站，再跨长江至宜宾站止，是一条以城际客流为主，兼顾长途跨线客流的城际铁路。线路运营里程全长427.6公里，其中新建线路长413.6公里，总投资393亿元，共分布车站18个。设计时速250公里，预估算投资总额为441亿元。(结束了绵阳市安州区、三台县，遂宁市射洪县、安居区，资阳市安岳县不通铁路的历史)
这个作为沟通川内经济较为发达的几个城市之间的快速铁路，同时也是重庆到绵阳，成都到泸州，成都到自贡动车线，目前处于分段开工！
分段讨论
第一，绵阳到遂宁段，是作为重庆兰州高铁可能的一部分，重庆到绵阳的最近通道，但是暂时有高铁相连接，可能要到十四五初，或者十四五末开建！
第二，遂宁到内江段，作为川北沟通川南最重要的联络线，经济联系不是很大，设川北和成渝均有动车相连，开工也会在十四五末！
第三，内自宜铁路，目前开工，
第四，自泸铁路，泸州目前没有高铁，或者动车线，应该，开工！ 第三，我猜想，成渝地区
2019年，开建铁路应该是，渝昆铁路，川南城际铁路内泸段！还有成都重庆周边的分段建设的作为城际铁路，市域铁路的短程列车！ 其它，
比如，南绵铁路是南充至绵阳铁路。是四川省铁路路网规划中的一条重要的二级城市通道，也是四川省铁路建设的骨架线。该铁路对完善四川省铁路路网络具有重要作用。同时，该铁路的建成将极大改善四川省内交通运输条件，加强省内二级城市之间的联系，满足交通量日益增长的需要，为经济社会发展创造条件，将丰富的资源优势转化为经济发展优势。
汉巴南城际铁路：全长约290公里，其中汉中境内约50公里，四川巴中和南充境内各约135公里和105公里。
汉巴南纳入陕西省“十三五”规划，是榆（榆林）—渝（重庆）铁路的一部分。
《纲要》指出，要加快完善以成都铁路枢纽为中心，连通京津冀、长三角、珠三角三大经济圈，融入“一带一路”国际运输大通道的铁路运输干线网络。加快建设蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段、川藏铁路雅安至康定（新都桥）段、渝昆、成都至西宁、川南城际、绵遂内城际、广元至巴中铁路扩能改造、汉巴南高速铁路等铁路。汉巴南高速铁路建成后，将会成为川东北地区出川的一条重要通道。
这些铁路，作为二级城市的联络线，和重要铁路干线的辅助线，可能要等到十五五计划以后！ 无论是不是沙发都得回复下
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