重庆2019重大前期及新开工项目
重大前期项目○云阳县二类通用机场 ○巫溪通用机场 ○江北机场第四跑道及T3B航站楼 ○重庆货运机场建设项目 ○开州通用机场 ○潼南机场
高铁
今年新开工
○渝昆高铁 ○渝万高铁 ○渝西高铁
重大前期项目
○兰渝高铁（重庆西站至潼南段）
○成渝中线高铁（重庆北站至大足段）
○渝湘高铁（黔江—酉阳—秀山段）
○郑万高铁巫溪支线
○成达万高铁
○渝贵高铁
○黔江至万州高铁
高速公路
今年新开工
○安康至来凤国家高速公路奉节至巫山渝鄂界 ○渝遂高速公路扩能铜梁至北碚歇马段 ○渝湘高速扩能项目（主城至武隆段、武隆至彭水段、彭水至酉阳段） ○巫云开高速
重大前期项目
○渝武高速公路扩能项目
○重庆秀山至贵州印江高速公路
○重庆市巫溪至巫山高速公路（二期）
○梁平至开江高速公路（重庆段）
○梁平至西沱高速公路（梁平段）
○涪陵绕城高速公路北环线
○南川至两江新区高速公路支线（南川西环线
○万达直线高速公路
○渝泸高速公路复线
○铜梁至安岳高速公路（重庆段）
○垫江至丰都至武隆高速公路
○万盛至贵州正安高速公路
○成渝高速公路扩能（永川—荣昌—隆昌段）
○沿江高速公路长寿支线二期（长寿东南环线）
○万州至巫山南线高速公路
○重庆秀山至湖南龙山高速公路
○重庆秀山至贵州沿河高速公路 新开工高铁项目:渝昆、渝万、渝西高铁 关于加快推进万州至巫山南线
高速公路的建议
建议的背景
渝东北旅游资源独特而丰富。在这一区域内，不仅有长江三峡、大巴山等自然景观以及白帝城等人文遗存，还有少数民族独特的民风民俗。近几年来，渝东北各区县立足功能区定位，把旅游业作为支柱产业培育，同时依照区域“一盘棋”的总体部署，通过共同打造景区基础设施、共同组织游客和优化线路等方式，加强跨区域旅游联合协作，推动资源共享、产品互补、客源互流，逐步形成统一、开放、竞争、有序的“大旅游”市场格局。但迄今为止，奉节天坑地缝通往云阳龙缸、巫山龙骨坡等景区仍无高速公路，严重掣肘了景区品牌的提升和打造。
目前列入《重庆市基础设施建设提升战略行动计划（交通行动计划）》的万州至巫山南线高速公路，全长160公里
，拟规划线位为经万州响滩—云阳龙缸—奉节天坑地缝—巫山龙骨坡和双神景区后，出巫山接湖北巴东县。该项目的建成将有效解决景区的交通配套，也将成为贯穿万州、云阳、巫山和湖北巴东的景区环线，对沿线区县的景区资源开发、招商引资、产业发展等方面发挥重要作用，必然符合“长江经济带建设”战略意义。
二、建议
目前该项目已纳入予以开展项目前期。请求加快开展项目前期工作，尽可能尽早动工实施。
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