海芷2748
发表于 2019-5-12 22:27:30
真有钱啊，渝贵铁路才通，350的渝黔高铁都二次环评公示了。
重庆东实际是在重庆的南部，西渝没理由进重庆东的嘛，当然你要说通过重庆枢纽进，我没话说。。。
蚂蚁哥哥
发表于 2019-5-12 22:27:31
其实渝达X不引入东站也对，免得这个贴吧里面吵架的两帮人在东站见面了打架，现在渝达X和鱼丸康分别引入城市两端的两个站，世界就清净了.
海芷2748
发表于 2019-5-12 22:27:31
楼主理解错误了！
搜遍全网都没发现渝贵（黔）高铁二次环评公示相关消息。
楼主发的渝昆高铁增加九龙坡—重庆东站联络线的部分吧？
以前是重庆铁路枢纽——珞璜（好像是这位置）——重庆东站。
海芷2748
发表于 2019-5-12 22:27:31
其实，规划的意思很明显！
渝昆高铁增加九龙坡—重庆东站联络线，将来让泸州等地通过重庆东愉快地上渝怀广高铁。
海芷2748
发表于 2019-5-12 22:27:32
红线是重庆枢纽进重庆东线，绿线是渝昆高铁（重庆西-昆明南）—联络线—重庆东—渝黔（江）广州高铁、沿江高铁。
忽略重庆东—丰都段的重复规划吧。
蚂蚁哥哥
发表于 2019-5-12 22:27:32
渝广就是从渝黔怀对接怀永清
狂淫虫
发表于 2019-5-12 22:27:32
回复 solo2066 :往天看那个东站设计图，远期还有直线广州通道哦
蚂蚁哥哥
发表于 2019-5-12 22:27:32
回复 报废小麻p :渝广就是渝怀清广.一条渝黔要担负多种功能
蚂蚁哥哥
发表于 2019-5-12 22:27:33
回复 报废小麻p :而且你以为广东不提广清怀，怀化对重庆有多大吸引力要修高铁去对接？
蚂蚁哥哥
发表于 2019-5-12 22:27:33
回复 报废小麻p :而且四院那个图其实已经很明确的告诉大家了，站厅很长，下面足够塞下十七八台三十七八到发.以后拓展空间大得很.