郑渝高铁：郑州—万州—重庆
渝昆高铁+渝西高铁
总不能条条大路过万州嘛，各位。
渝万城际250已经是高铁了，渝西高铁再上一段渝万350不是重复了吗，还不如修接断头路250去城口安康就可以了啊，将来两条都可以走嘛，为什么紧盯一条路呢。
而横向达万间不是有成南达万吗？
同样，将来沿江高铁350再经万州到重庆，而四川成都可以是成南达万接沿江，没必要再来一段成渝350了吧。 看来达娃对重庆了解还挺多嘛，不过重庆既然说了争取走万州，也没官宣确定走达州，看来还在继续博弈，大家就拭目以待官宣结果就行了，达娃上跳下串的样子真搞笑，感觉好像一定过他们那里了样，其实过不过达州也无所谓，反正达州经济还是垃圾，跟万州差距只会越来越大 如果渝西高铁过了万州
结果是沿江高铁没有渝万段了！
成南达万-上海，就是沿江高铁。
这么看似乎没用问题。
但问题是达州不再，不可能再有重庆西安方向的国家高铁通过了！
最多就是重提达渝城际...
相反
如果渝西高铁过了达州
结果是沿江高铁仍然有渝万段350！
成南达万+渝万-上海，组合成为350的沿江高铁。
结果是
不止万州，
达州也有重庆西安方向的国家高铁通过了！
所以，我个人的观点，渝西过达州，渝万高铁纳入沿江高铁项目。
沿江高铁也就这几年的事了。
况且，万州已经有渝万城际了，郑万高铁也即将通车。
渝西高铁不过万州不会影响万州，只有未来修通万州-安康这段断头路。
相比而言，达州需要高铁更迫切，是解决有无的问题。
哦了
各位有意见可以分析分析，别喷我哟。 有你锤子建 说那么多没用的，坐等打脸 达州不是有多向铁路，重复都存在重复。
已批的达渝城际铁也没见铁总纳入国家的包海大通道，反而把未获批西渝纳入国家大通道。这说明什么？
原西渝渝万段已被整到沿江，渝万城际被重庆回收。已经板上钉。，现在争议的是安康到万州这段怎么走。四川段的西渝，我们不关心，这没听说实际上的进展。 纯属个人看法，不喜勿喷:
西达渝是有的，但是 川妈现在不想修（借口没钱，要砸锅卖铁修成南达万，让成都连郑州）不是从成都出发的通通优先级低
，所以短期内不能有进展
重庆方面看“成都省”老不积极了，只能另想方法:老渝万是250城际；新渝万是350高铁（名义沿江高铁，郑万高铁连重庆 共用）；再借用国家规划的西达渝中的西康段，以及要新建的新渝万，再补修一段万康，即所谓东线，你成都不是不愿开展西达渝境内工作？0k,那就不走你四川，走全重庆境内。
形成近期实际能实现的西渝。
个人不负责任总结:西达渝会有，近期没戏；西万渝，近期有希望。 重庆这边一大块铁路空白区，你老盯着万州重复建设。达州多铁路重复你视而不见，而且襄渝线双线覆盖。
愿意出钱的地方总有发言权。不是铁总一家独断的时代了。你看看各方反应也大概知道结果了。 我也是坐沙发的
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