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楼主: 香澄果穗

渝西高铁是新建350高铁,所以不会过万州,国家的钱不是树叶变的

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阎王

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 楼主| 发表于 2019-5-12 20:45:05 | 显示全部楼层
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郑渝高铁:郑州—万州—重庆
KN6HeCmHZ4CG99PI.jpg



渝昆高铁+渝西高铁


sclK0lzl8Z99NcII.jpg

总不能条条大路过万州嘛,各位。


渝万城际250已经是高铁了,渝西高铁再上一段渝万350不是重复了吗,还不如修接断头路250去城口安康就可以了啊,将来两条都可以走嘛,为什么紧盯一条路呢。
而横向达万间不是有成南达万吗?
同样,将来沿江高铁350再经万州到重庆,而四川成都可以是成南达万接沿江,没必要再来一段成渝350了吧。
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阎王

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发表于 2019-5-12 20:45:05 | 显示全部楼层
看来达娃对重庆了解还挺多嘛,不过重庆既然说了争取走万州,也没官宣确定走达州,看来还在继续博弈,大家就拭目以待官宣结果就行了,达娃上跳下串的样子真搞笑,感觉好像一定过他们那里了样,其实过不过达州也无所谓,反正达州经济还是垃圾,跟万州差距只会越来越大
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 楼主| 发表于 2019-5-12 20:45:05 | 显示全部楼层
如果渝西高铁过了万州
结果是沿江高铁没有渝万段了!
成南达万-上海,就是沿江高铁。
这么看似乎没用问题。
但问题是达州不再,不可能再有重庆西安方向的国家高铁通过了!
最多就是重提达渝城际...


相反
如果渝西高铁过了达州

结果是沿江高铁仍然有渝万段350!
成南达万+渝万-上海,组合成为350的沿江高铁。
结果是

不止万州,
达州也有重庆西安方向的国家高铁通过了!


所以,我个人的观点,渝西过达州,渝万高铁纳入沿江高铁项目。
沿江高铁也就这几年的事了。
况且,万州已经有渝万城际了,郑万高铁也即将通车。
渝西高铁不过万州不会影响万州,只有未来修通万州-安康这段断头路。
相比而言,达州需要高铁更迫切,是解决有无的问题。


哦了
各位有意见可以分析分析,别喷我哟。
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阎王

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发表于 2019-5-12 20:45:05 | 显示全部楼层
有你锤子建
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阎王

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发表于 2019-5-12 20:45:06 | 显示全部楼层
说那么多没用的,坐等打脸
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发表于 2019-5-12 20:45:06 | 显示全部楼层
达州不是有多向铁路,重复都存在重复。
已批的达渝城际铁也没见铁总纳入国家的包海大通道,反而把未获批西渝纳入国家大通道。这说明什么?
原西渝渝万段已被整到沿江,渝万城际被重庆回收。已经板上钉。,现在争议的是安康到万州这段怎么走。四川段的西渝,我们不关心,这没听说实际上的进展。
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阎王

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发表于 2019-5-12 20:45:06 | 显示全部楼层
纯属个人看法,不喜勿喷:
西达渝是有的,但是   川妈现在不想修(借口没钱,要砸锅卖铁修成南达万,让成都连郑州)不是从成都出发的通通优先级低
y9LvVAYCrbyYy8uz.jpg

,所以短期内不能有进展
重庆方面看“成都省”老不积极了,只能另想方法:老渝万是250城际;新渝万是350高铁(名义沿江高铁,郑万高铁连重庆   共用);再借用国家规划的西达渝中的西康段,以及要新建的新渝万,再补修一段万康,即所谓东线,你成都不是不愿开展西达渝境内工作?0k,那就不走你四川,走全重庆境内。
P0d26DdnDo2opd3p.jpg

形成近期实际能实现的西渝。

个人不负责任总结:西达渝会有,近期没戏;西万渝,近期有希望。
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阎王

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发表于 2019-5-12 20:45:06 | 显示全部楼层
重庆这边一大块铁路空白区,你老盯着万州重复建设。达州多铁路重复你视而不见,而且襄渝线双线覆盖。
  愿意出钱的地方总有发言权。不是铁总一家独断的时代了。你看看各方反应也大概知道结果了。
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黑无常

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发表于 2019-5-17 12:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
我也是坐沙发的
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