关于西渝高铁达渝之争的新进展

何必这么认真纳

1.包书记改口了！
       2017年10月19日下午，十九大四川团的分组讨论中
      包书记说：“现在还有一个非常好的消息，就是在书记和尹力省长的强力推动下，经过省、市的共同努力，在和重庆激烈的博弈过程中，西渝铁路和成南达铁路过境和交汇达州已经确定。也就是说，除了成都以外，达州是唯一国家八纵八横高铁线交汇的的唯一城市。这对达州下一步的发展，提供了广阔的空间和发展优势。”
       2018年7月3日，书记包惠主持召开市委常委（扩大）会议暨市委中心组学习（扩大）会议上
       包惠说，“全会对达州的总体定位予以了明确，对事关达州长远发展的成南达高铁、西达渝高铁、达万直达高速、秦巴地区综合物流枢纽建设、开放口岸建设、综合保税区建设。”
2.对包书记改口的个人看法:
       与2017年10月19日包书记在“官宣”时说的是：“在和重庆激烈的博弈过程中，和成南达铁路过境和交汇达州已经确定。”相比较，2018年7月3日包书记常委（扩大）会议暨市委中心组学习（扩大）会议上讲的是：“对事关达州长远发展的成南达高铁、西达渝高铁、达万直达高速……”。西渝高铁改口为西达渝高铁了。西渝高铁跟西达渝高铁，虽然一字之差，差之毫厘，失之千里。西达渝是川渝合作的成果。不是陕渝两省市“十三五”规划中明确为重庆主城～万州～～西安走向的那个西渝高铁。
      原因是：陕渝两省市规划并联合向、国家铁路局和铁路总公司报送了《关于将重庆至西安高速铁路纳入“十三五”规划建设的函》，明确提出渝西高铁经万州、、、的规划线路走向，并在“十三五”期间开工建设的意见。经共同努力争取，国家已将渝西高铁作为京昆、包海高铁主通道的重要组成部分纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2025年）》及《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的。时间是在2015年8月，后来在2017年1月，批复国函（2017）1号文中进一步明确了：渝西高铁（重庆段）也即是（城口—开州—万州—主城）（这段话综合自交委的信息）。
     2017年11月，本人在《澄清事实：西达渝不是国家规划中的渝西高铁》一帖里有段话是这样说的：“由此可见，渝西高铁或没有所谓”“之说，只能说渝西高铁或西渝高铁跟西达渝铁路可能并存。也不是达州书记趁一时口快说出的在达州交汇的那条”西渝高铁“，或许他称西渝高铁本来就是西达渝铁路，或许有其他原因而误称。”
      引用2018年6月21日，交委回复：坚持、坚持、继续坚持！
    试看这种回复还能坚持多久，按达州的想法和说法。在这次激烈博弈中，它们好处占完，大获全胜。成达万、包海、沿已经接上了。重庆渝东北连内裤都输得没了？这还叫合作吗？

何必这么认真纳

渝西高铁，陕渝两省市、铁总前期准备工作推进十分扎实。
渝交委办函〔2017〕202号


关于
市五次会议第0001号建议的复函

万州区代表团：
你们提出的《关于全力争取渝西高铁途径万州打通三峡库区北上高速铁路大通道的建议》（第0001号）收悉。经与市发改委认真研究办理，现答复如下：
首先感谢你们对全市交通发展的关心和支持，尤其是对我市铁路规划建设的关注！渝西高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路大通道中，至海口高铁主通道的重要组成部分。建设渝西高铁，对完善国家高速铁路网，提升重庆铁路枢纽地位，扩大和关中城市群的经济辐射范围，助推区域经济结构转型，全面完成国家扶贫攻坚目标任务具有重要意义。市委市政府高度重视渝西高铁规划建设，我委及市相关部门按照市委市政府安排部署，全力争取国家支持渝西高铁经万州走向方案，切实加快推进前期工作。
一、前期工作推进情况
（一）全力推动渝西高铁纳入国家规划。我委多次赴沟通衔接，推动渝陕两省市形成共识，合力推进渝西高铁纳入国家规划。2015年8月，市政府与就渝西高铁规划线路走向、技术标准、建设时序形成一致意见，在两省市“十三五”规划中明确为重庆主城～万州～～西安走向，并联合向、国家铁路局和铁路总公司报送了《关于将重庆至西安高速铁路纳入“十三五”规划建设的函》，明确提出渝西高铁经万州、、城口、安康的规划线路走向，并在“十三五”期间开工建设的意见。经共同努力争取，国家已将渝西高铁作为京昆、包海高铁主通道的重要组成部分纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2025年）》及《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。2016年3月，我市与铁路总公司形成，同意将重庆至西安高铁纳入“十三五”规划，共同推进前期工作。
（二）全力争取渝西高铁经万州走向支持。就渝西高铁走向问题，我委报请市政府同志先后多次赴铁路总公司沟通衔接，时任市长两次赴铁路总公司会谈。今年2月17日，市政府市长与铁路总公司陆东福总经理进行了会谈，进一步明确了渝西高铁纳入“十三五”规划实施，铁路总公司支持地方筹资规划建设重庆至城口等城际铁路，在可研、初设等技术咨询，及互联互通等方面给予积极支持。3月2日，陈和平同志率队赴对接，就共同推进渝西高铁前期工作进一步达成了共识。
我委已委托设计单位完成了渝西高铁重庆东站～万州～段预可研报告，形成了《渝西高铁经万州和达州两个走向方案的利弊分析报告》，并于4月下旬将渝西高铁经万州和达州方案利弊分析报告报送铁路总公司计统部及相关处室，积极表达我市意见和建议。目前，铁路总公司正通过设计招标确定设计单位对渝西高铁通道走向进行论证研究。
（三）加快渝西高铁可研报告编制。2016年，我委委托设计单位启动开展了渝西高铁可研工作，并先后多次组织沿线有关区县政府、单位专题协调，有力保障了设计单位加快开展项目勘察设计，预计今年7月底前完成可研报告编制工作。
二、下一步工作思路
我们将按照力争渝西高铁明年开工建设的目标，全力争取国家支持，切实加快推进前期工作。同时，积极跟踪铁路总公司渝西高铁线路走向研究论证工作，加强与设计单位及专家的沟通，全力争取专家和设计单位的理解和支持，在走向论证确定中积极争取主动。

2017年6月2日
        
回复收起回复

丿倾注丶你的笑

看你每天发这些“”，你不嫌累，我们还嫌臭呢~~~~

何必这么认真纳

有网友眼光独到说：首先修建-段：根据最新颁布的高铁建设三年会战，将在2018年或2019年首先开工西渝高铁万州-安康段，万州-重庆段利用既有的渝万高铁。

123丁香

我来说他改口的原因，当初在大会堂听到这个好消息肯定非常激动，迫切的和父老乡亲分享这个好消息，所以原原本本说出了事实，她没有想到博弈一词引起如此大的轰动，再加上作为政府官员，这个最终结果没有公布，所以也不好再明说了

狼人甲

Heros超人

西渝双通道是成立的，渝涪，建设+达康高铁。看看是谁动作快了。

何必这么认真纳

高铁项目业主已经铁板钉钉是陕西重庆了。

丿倾注丶你的笑

重庆人不承认是四川人，我知道，说过我是四川人，

丿倾注丶你的笑

主线是，，属于沿江通道