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郑万高铁,成都出川大动脉--带宽论破产

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阎王

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发表于 2019-3-21 23:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
1重庆主城人认为 城南达万修好的时候,郑万带宽已经满了,这个大错特错。
  成都铁路局可以先用鱼丸城际占住带宽,等城南达万开通,停掉鱼丸城际,全部走城南达万,这样城南达万使用郑万的带宽。
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 楼主| 发表于 2019-3-21 23:29:49 | 显示全部楼层
1重庆主城人认为 城南达万修好的时候,郑万带宽已经满了,这个大错特错。
成都铁路局可以先用鱼丸城际占住带宽,等城南达万开通,停掉鱼丸城际,全部走城南达万,这样城南达万使用郑万的带宽。
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 楼主| 发表于 2019-3-21 23:29:49 | 显示全部楼层
樊哙分线是成都铁路局的低线,预留万州支线
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发表于 2019-3-21 23:29:49 | 显示全部楼层
噗,还在想着名头上搞矮化,哈哈哈
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发表于 2019-3-21 23:29:50 | 显示全部楼层
渝万城际回购了。你成局停跑渝万城际,重庆就联系其它局的车来跑渝万,就不信其它局的车不愿来跑郑渝。
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发表于 2019-3-21 23:29:50 | 显示全部楼层
成都一直想迈开重庆
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发表于 2019-3-21 23:29:50 | 显示全部楼层
你的名字怎被强制改过来了?自以为是!停掉渝万城际的车也只有智力有障碍的人也想得出!给龟局一万个胆子也不敢!成局想被拆分了?
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发表于 2019-3-21 23:29:51 | 显示全部楼层
听说这个豁皮还和人比赛晒房本啊?
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发表于 2019-3-21 23:29:51 | 显示全部楼层
那么要占住成渝万郑走向的带宽你打算给成都配备多少组车呢?我可提醒你长途DG一对要耗费二组车底
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 楼主| 发表于 2019-3-21 23:29:51 | 显示全部楼层
只需要到时候把路过山寨主城的车停了,全部成南达万走就够了,何必单独拿车,实在不够,把重庆主城出发的直接给成南达万。
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