渝涪万西高铁在忠县过江是最佳选择

guofang556 · 发表于 2019-4-8 20:48:48

渝涪万西高铁在忠县过江是最佳选择。忠县开始走南线，有利于忠县-黔江连接渝湘高铁（节约一座长江大桥）。使渝东南北区县全部连成一片，共同打造旅游高地。忠县开始走南线，有利于渝武高铁并线，节约大量建设资金。有利于350码高铁重庆境内全部贯通。走北线弯度多而急，不能够满足高铁线路要求。不能够与渝武高铁并线，重复建设重庆-丰都的高铁。不利于节约资金。

guofang556 · 发表于 2019-4-8 20:59:33

与渝武高铁并线，可以减少重庆-丰都的高铁重复建设，节约资金。

自年少轻狂 · 发表于 2019-4-8 20:59:33

南边就到石柱了，南边的山还高些！全程北边好。

guofang556 · 发表于 2019-4-8 20:59:33

重点是高铁忠县-石柱-黔江。把渝东南北城口-开州-万州-忠县-石柱-黔江-酉阳-秀山八个区县连成一片，共同打造旅游专线。

guofang556 · 发表于 2019-4-8 20:59:34

重庆的区县发展起来了，重庆的扶贫任务就完成了，整个重庆就上了一个大的台阶。

guofang556 · 发表于 2019-4-8 20:59:34

他和渝武高铁并线，可以节约重庆-丰都段的高铁线路，避免了重复建设。为什么不可以呢。

胡好修 · 发表于 2019-4-8 20:59:34

活该没有一寸铁路，没办法，人傻钱也不多

哈静柔 · 发表于 2019-4-12 20:47:41

在撸一遍。。。