重庆至黔江高铁二次环评公示,拟于2019年12月开工建设,线路

粉佳人涛涛 · 发表于 2019-5-14 13:19:47

由于大部分都是重庆车站规划，我就转点跟我们有关系的黔江站情况吧
黔江站为既有渝怀铁路中间站，在建渝怀二线、黔张常联络线均引入车站。在既有站北侧新建高速场，新建规模为2台6线。渝黔高铁正线在黔江站东北侧约4公里的毛家坝线路所与黔张常铁路贯通形成渝长厦高铁通道。

黔张常铁路动车直接进入高速场，普速车通过黔张常联络线引入普速场。高速场东端预留向秀山方向延伸条件。

粉佳人涛涛 · 发表于 2019-5-14 13:29:56

粉佳人涛涛 · 发表于 2019-5-14 13:29:57

5月10日，重庆市铁路（集团）有限公司发布了《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》。

根据环评内容，项目拟于2019年12月开工建设，2025年6月建成通车，总工期66个月，控制性工程为全长11.942公里的重庆长江隧道。

重庆至黔江高铁国家发改委于2018年10月19日以发改基础〔2018〕1517号文批复项目可行性研究报告，并于11月22日举行了项目开工仪式。目前项目初步设计已经完成，待初步设计审查和批复完成后即可开始施工招标。

小的小蝴蝶 · 发表于 2019-5-14 13:29:57

上面说黔张常最小曲线怎么是4500到3500。搞错了吧。应该是3500

lovezf · 发表于 2019-5-14 13:29:57

这是在哪来看的

从前有 · 发表于 2019-5-14 13:29:57

黔江站这个改动有点大，现有渝怀是东西向，站房在北面，看图的意思，是把站房拆了向北移，在渝怀和站房之间加高速场？还是把渝怀普速场改高速场，南面新建普速场？

从前有 · 发表于 2019-5-14 13:29:57

黔江站的图再清晰点，设施看不清楚

粉佳人涛涛 · 发表于 2019-5-14 13:29:57

回复 heyounger :就这样，那有清晰图，有资料就不错了

粉佳人涛涛 · 发表于 2019-5-14 13:29:58

可能重庆请中铁二局环评搞错了，我记得也是一般3500M 困难2800M，长益常最小也是7000M

kentro801 · 发表于 2019-5-14 13:29:58

回复巨蟹座 :应该没错，黔张常铁路可能就是按250标准设计的

重庆至黔江高铁二次环评公示,拟于2019年12月开工建设,线路

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