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阎王

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发表于 2019-6-11 13:39:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
近年来渝西高铁的路线走向问题一直牵动着重庆人民的心,直到今天官方也没有正式公布渝西高铁的具体走向问题,但从重庆公开信箱了解,渝西高铁将从重庆境内通过,经过万州以后再经开州、城口进入陕西境内。
渝西高铁是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分,是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包(银)海通道”的重要组成部分,也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。
前段时间小编也写过一篇关于渝西高铁的文章,是关于渝西高铁陕西段的西康高铁得到了批复建设,西安到安康段(西康高铁),是陕西省西安市提速米字形高铁网南段,线路由西安、柞水、镇安、安康组成的,是国家规划中的“八纵八横”高速铁路网之包海通道的一部分。
渝西高铁西安至安康项目计划于2019年开工建设,2023年投入运营,建成后西安到安康的时间将由目前的3个小时缩短至半个小时左右。另外,西康高铁在安康西站预留向重庆方向延伸的布设条件,届时西安到重庆仅需两个小时左右。
近日,在中国西部国际投资贸易洽谈会开幕式暨重大项目集中签约仪式上,陕西省与重庆、甘肃等8个西部省区市共同签署了国际陆海贸易新通道补充协议。在加快综合交通运输建设方面,双方将加快推进渝西高铁前期工作,力争年内完成全线可研报告编制,尽早确定路线方案。
而根据近日四川省公共资源交易中心发布的《新建重庆至万州高速铁路环境影响评价和水土保持方案、临时用地复垦相关报告编制》,新建重庆至万州高速铁路位于重庆市境内,线路自重庆枢纽重庆东站引出,沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区,正线建筑长度252.4km。正线桥梁136座/67.7km,隧道82座/154.9km,桥隧占线路比重88.2%。沿线共设车站7个,其中客运站1个(重庆东站),中间站6个。本线主要技术标准:铁路等级为高速铁路,正线数目双线,设计速度350m/h。
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阎王

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 楼主| 发表于 2019-6-11 13:50:27 | 显示全部楼层
来混水的
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发表于 2019-6-11 13:50:27 | 显示全部楼层
打卡!
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阎王

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发表于 2019-6-11 13:50:28 | 显示全部楼层
西康有了,渝万有了,西渝似乎还差点什么?
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阎王

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发表于 2019-6-11 13:50:28 | 显示全部楼层
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阎王

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 楼主| 发表于 2019-6-11 13:50:28 | 显示全部楼层
经验呢?经验呢?
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阎王

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 楼主| 发表于 2019-6-11 13:50:28 | 显示全部楼层
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黑无常

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发表于 2019-6-12 07:19:56 来自手机 | 显示全部楼层
LZ敢整点更有创意的不?兄弟们等着围观捏~
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